Parc de véhicules électriques hybrides (VEH)
• Nous exploitons le plus grand parc de véhicules électriques hybrides, comptant plus de 550 VEH, parmi tous les fournisseurs de services de messagerie et de transport de fret en Amérique du Nord.
• Depuis 2005, nos VEH ont :
- - parcouru 48,8 millions de kilomètres
- - évité l’émission de 1 625 tonnes de gaz à effet de serre (GES)
- - permis d’économiser 688 459 litres de carburant
Parc automobile électrique
• Des bornes de recharge pour véhicules électriques ont été installées à notre siège social et au centre de tri de Montréal, et nous planifions en installer à l’échelle du pays.
• En 2014, Purolator a établi un partenariat avec Unicell Limited afin de lancer le prototype Quicksider, le premier camion de livraison entièrement électrique dans le secteur de la messagerie.
• En 2018, Purolator a collaboré avec Cummins Inc. afin de concevoir un groupe motopropulseur pouvant remplacer les moteurs à combustion et réduire les émissions de GES. Le prototype de véhicule électrique a parcouru environ 5 304 km durant des essais sur la route et 6 000 km additionnels pendant les essais de développement. En 2020, nous prévoyons mettre sur la route nos véhicules entièrement électriques afin de compléter notre flotte de véhicules hybrides.
Parc de véhicules à essence
• Nous formons et récompensons nos conducteurs pour qu’ils adoptent des pratiques d’écoconduite, comme le passage de vitesse progressif et le respect de la politique « pas de moteur au ralenti ».
• Geotab est installé dans plus de 3 200 camions pour nous permettre d’évaluer et d’améliorer l’efficacité des véhicules.
• En repensant notre réseau routier dans l’est et dans l’ouest du Canada, nous avons prévenu l’émission de 10 600 tonnes de GES annuellement.
• Les bavettes garde-boue écologiques sont obligatoires sur tous les nouveaux poids lourds afin d’améliorer le rendement énergétique des véhicules.
• Les nouveaux tracteurs de classe 8 sont munis de transmissions manuelles automatisées afin d’améliorer l’économie de carburant.
• Les clients peuvent expédier leurs envois en utilisant nos options d’emballage écologiques :
- Purolator Express® Enveloppe – Certifiée FSC, fabriquée à partir de 50 % de fibres recyclées, dont 35 % de fibres postconsommation et recyclable dans pratiquement tous les programmes de recyclage.
- Purolator Express® Boîte – Fabriquée à partir de 75 % de fibres postconsommation et entièrement recyclable.
- Purolator Express® Pack – Sa taille maintenant plus petite permet de réduire l’utilisation de plastique de plus de 195 000 kg par année.
- Boîtes pliantes en carton – Fabriquées à partir de jusqu’à 95 % de fibres recyclées, dont 80 % de matériaux postconsommation.
• Nous prévenons l’émission de 22 tonnes de GES annuellement depuis que nous avons adopté le papier autocopiant pour nos connaissements nationaux en 2009.
• 80 % de nos enveloppes de correspondance et autres produits en papier sont certifiés FSC et contiennent au moins 60 % de matériau recyclé.
• Nous avons modernisé nos systèmes d’éclairage dans 60 de nos établissements afin de réduire de 22 % notre consommation énergétique.
- - Le projet a permis de réduire les émissions de GES de 1 300 tonnes et la consommation d’électricité de 7 millions de kWh annuellement.
- - À lui seul, le centre de tri de l’Ontario permet de réduire nos émissions de GES de 155 tonnes chaque année.
• En installant un ventilateur déstratificateur à titre de projet pilote dans l’un de nos principaux établissements, nous avons réduit notre consommation de gaz naturel de 10 % sur un an.
- - Des ventilateurs sont maintenant installés dans cinq autres établissements en Ontario.
- - Des ventilateurs seront installés dans cinq autres établissements au Québec.
• Des technologies de chauffage solaire passif écoénergétiques sont évaluées dans le cadre d’un projet de modernisation dans cinq établissements.
• Nous réalisons des inspections réglementaires annuelles de tous nos établissements afin de nous assurer qu’ils sont conformes à tous les règlements environnementaux applicables.
• Nos employés prennent part à cet engagement avec enthousiasme en faisant des choix durables lorsqu’ils sont au travail.
• Nous maintenons un système de gestion environnementale permettant aux employés d’avoir une meilleure connaissance et une meilleure compréhension des enjeux environnementaux associés à leurs tâches.
• 83 % des voitures d’entreprise, de l’équipe des ventes et de la direction de notre parc sont des VEH ou alimentées au diesel.
Nous effectuons un inventaire annuel des gaz à effet de serre (GES) depuis 2007. Notre outil de production de rapports a été conçu en fonction de la norme reconnue mondialement du Protocole des gaz à effet de serre soutenu par le World Resources Institute (WRI) et le World Business Council for Sustainable Development (WBCSD).
Notre inventaire est mené conformément à la norme ISO 14064-1 : Spécifications et lignes directrices, au niveau des organismes, pour la quantification et la déclaration des émissions et des suppressions des gaz à effet de serre. Notre rapport sur l’empreinte carbone porte sur les émissions des champs d’application 1 (carburant utilisé par le parc automobile, chauffage des établissements), 2 (électricité utilisée dans les établissements) et 3 (carburant utilisé par les entrepreneurs et déchets).
Nous avons développé la capacité d’offrir aux clients un rapport sommaire sur l’empreinte carbone qui quantifie les émissions associées à leurs envois en particulier. Ce rapport permet aux clients de mieux comprendre leur empreinte carbone et de trouver des façons réduire au minimum leurs émissions du champ d’application 3.
